得知週六的桶后露營改為一日玩水的行程,先前想好的備案可以端出來了:

一、找花蓮首度泳教調整自由式。
二、苗栗蓋章,走訪好望角與練習曲場景。
三、龍洞
  順位三須要用車,可惜沒車可用;順位一的泳教ok,但臨時訂不到往返花蓮的車票,所以就選最隨性的第二方案。

  預定要搭凌晨五點的區間車,然而看星光三就看到十二點多,又在MSN 小聊了一下,一點半才躺平,不禁暗想,這樣還去得成嗎?

  五點的車果然是錯過了,0540還有一班,我收好東西還有半個多小時,死性不改,居然上網打發時間,不小心就玩過頭了,看來我真得很有當宅男的潛力。忍不住想乾脆上床睡覺算了,又有點不甘心,萬一週日受颱風影響去不成桶后,那這週休就浪費了。

  火車不行,就換客運,台汽六點有往竹南的車,不敢再混了,連忙出門。

  一個多小時後抵達竹南,還沒八點,已經覺得熱了。蓋好竹南微笑章,先吃早餐,想到剛剛在車上看到有個銅鑼蛋餅的店,印象中好像還小有名氣。店門口排隊外帶的人不少,對面賣包子的人更多,不過我比較愛蛋餅。因為要等一陣子,再加點一份煎餃,老實說,兩個都蠻普通的。

  過幾條街蓋到頭份,接著往南走沒多久就是造橋,一下子就蓋到三個微笑章。

  如果走台13甲再接台六線的話,不用走到山路就能進到頭屋市區,偏偏我選台13線走,一路往上騎,其實這樣也不錯啦,車少空氣好,上坡當做練身體囉,可是我小路症發作,從台13又接上苗14-1,還不夠,又拐更小的路,結果不知下到哪個山中小村落,來到苗12的叉路口,此時翻地圖來不及了,苗12是北上回造橋的,我唯一的選擇就是走大陡坡再回到苗14-1,真是自作孽,乖乖走苗14-1就沒事了。

  要大推一下苗14-1,非常適合騎單車的路線。

  回到平地,已經十點多了,突然覺得太陽的威力倍增,皮膚有些微的刺痛,應該要早點擦防曬油的。

  台13線在南苗附近開始爬升,長坡連綿不絕,頂著烈日,身上的水份極快速地流失,每路過便利商店,非得進去喝個水,並把地圖拿出來看,沒體力了,不能再發生頭屋山區那種烏龍。

  到南勢火車站時面臨一個抉擇,要搭火車去三義蓋娜娜呢?還是走苗34去西湖鄉。西湖鄉沒有7-11,其中一個章點「吳濁流藝文館」離南勢不遠,反正三義有交流道,要去比較方便,最後決定去蓋西湖鄉。

  一路從南勢滑下五湖,這下坡很長,我無論如何是不會回頭了。到了五湖,跟著指標來到「吳濁流藝文館」,此時起風,好像是從海邊的方向吹來,如果這是環島的行程,肯定要在這裡睡個午覺再走。

  119 線直接進西湖市區,非常純樸的小鄉村,看不到幾間有營業的小吃店,儘管飢腸轆轆,咬緊牙關繼續向前走,接到台一線直奔後龍,這段路最辛苦了,一來肚子餓,二來烈日加逆風,進後龍市區前還有個大上坡~~~

  後龍火車站附近熱鬧多了,看了一下火車時刻表,沒適合的班次,於是找個地方吃飯,邊吃邊研究要如何以最快的速度回到台北。

  地圖上有把高鐵苗栗站畫出來,有苗栗站嗎,好像是沒有,但又很希望有。它在豐富站附近,就算沒有高鐵,也能搭台鐵回去。

  看到高鐵鐵道時,心中升起回家的興奮感,然而完全沒有往高鐵站的指標,看來是沒有苗栗站了,我不甘心,繞了繞,直到想起微笑護照上有標高鐵有幾個站,這才死心。豐富火車站是無人火車站,我可以把車帶到月台上組裝,若時間夠充裕的話,我會想以月台為景多拍幾張,蠻難得的。

  只拍了一張,趕緊把車裝好袋,上車後先到新竹,再轉乘快車到板橋,運氣超好沒被查到票,板橋後換區間車,四點多回到萬華。

0726.2008

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